韓国語×ビジネス日本語の54歳が北海道・富良野の観光タクシー正社員に内定!日本人配偶者ビザで就労制限なし・月給最大70万円

運送業
運送業

韓国語×ビジネス日本語の54歳が北海道・富良野の観光タクシー正社員に内定!日本人配偶者ビザで就労制限なし・月給最大70万円

韓国語と日本語のバイリンガルという語学資産が、韓国人観光客が多い富良野で「当たり前」の存在になった。日本人の配偶者等ビザ×タクシー正社員という組み合わせが地方観光業の採用難を解決した。
北海道富良野市の観光タクシー会社A社が、北海道札幌市東区在住の韓国人男性54歳を正社員タクシードライバーとして採用した事例です。日本人の配偶者等という就労制限なしの安定ビザ・ビジネスレベルの日本語・韓国語対応力・引越し意向の高さが重なり、2026年9月1日の正社員入社が決定しました。

月35万〜
月給(歩合で
最大70万円)
配偶者等
就労制限なし
タクシー正社員OK
9/1
2026年9月
正社員入社予定

どんな企業が、何に悩んでいたのか

北海道富良野市の観光タクシー会社A社は、慢性的なドライバー不足に悩んでいました。富良野は夏のラベンダー畑・冬のスキーリゾートで知られる北海道有数の観光地であり、なかでも韓国人観光客の比率が高いエリアです。韓国語対応ができるタクシードライバーの確保が長年の課題であり、外国籍人材の採用検討に至りました。

タクシー運転手は二種免許という特殊な資格が必要ですが、A社は免許取得をサポートする体制を整備。就労制限のない在留資格保有者を条件に、YOLO WORKへ掲載しました。月給200,000〜700,000円(歩合込み)という好待遇と二種免許取得サポートを武器に、引越し可能な人材まで幅広く募集しました。

※イメージ画像

求めていた人物 vs. 実際に採用した人物

企業が描いていた候補者像と、実際に採用が決まったプロフィールを比較してみましょう。

項目 求めていた人物像 実際に採用した人物 採用決定
日本語 N4相当(乗客との基本的な会話・道案内ができること) ビジネスレベル
求人要件を大幅に上回る日本語力・接客に申し分なし
在留資格 就労制限のない安定した在留資格(タクシー運転手として勤務可能な方) 日本人の配偶者等
就労制限なし・職種制限なし・タクシー正社員に最適
語学資産 外国語対応ができれば歓迎(特に韓国語・中国語) 韓国語ネイティブ×日本語ビジネスレベル
富良野の韓国人観光客対応に最大の付加価値
居住地 北海道内または引越し可能な方 北海道札幌市東区在住→富良野へ引越し可
北海道内での移住のため定着率が高い
雇用形態 正社員(長期勤務前提・二種免許取得サポートあり) 正社員採用・月給350,000円〜(歩合最大700,000円)
入社日:2026年9月1日
💡
ポイント:求人要件のN4を大幅に上回るビジネスレベルの日本語と、富良野の主要インバウンド層である韓国人観光客への対応力が採用の決め手となりました。日本人の配偶者等という在留資格は就労制限・職種制限がなく、タクシー正社員という特殊な雇用形態にも完全対応。北海道内での移住(札幌→富良野)という定着性の高さも評価されました。

採用が決まるまでのストーリー

YOLO WORKへの掲載後、北海道札幌市東区在住の韓国人男性(54歳)から応募がありました。在留資格は日本人の配偶者等で就労制限なし。日本語はビジネスレベルで、韓国語はネイティブ。富良野への引越し意向を明示しての応募でした。

A社にとって最大の懸念は「本当に富良野まで来てくれるか」という点でしたが、候補者は北海道内での移住という点で心理的ハードルが低く、かつ月給最大70万円という好待遇が引越しの決断を後押ししました。二種免許については会社サポートにより取得予定であり、即戦力というよりも長期育成型の採用として位置付けられました。

富良野は夏のラベンダーシーズン・冬のスキーシーズンに韓国人観光客が急増します。韓国語×日本語のバイリンガルドライバーは「乗せたいドライバー」として観光客からの指名需要が見込まれ、歩合収入の増加にもつながります。2026年9月1日の正社員入社が決定し、観光タクシーの主力ドライバーとしての活躍が期待されています。

「今回の採用で注目すべきは、日本人の配偶者等ビザという在留資格の汎用性の高さです。タクシー・バス・トラックなど運転系職種は特定技能・技能実習での採用に制限があるケースが多いですが、配偶者等ビザなら就労制限なしでそのまま採用できます。さらに韓国語という語学資産が富良野というエリアで最大限活きるマッチングが実現しました。北海道の観光地×多言語ドライバーという組み合わせは、インバウンド需要の高まりとともに需要が増す採用モデルです。歩合で月70万円という収入ポテンシャルが移住採用の実現を支えた点も重要です。」

YOLO WORKコンサルタントチーム

この採用で学べる3つのポイント

1
日本人の配偶者等ビザ×タクシー正社員は最強の採用組み合わせ
タクシー・バス・トラックなどの運転系職種は在留資格による制限が複雑ですが、日本人の配偶者等ビザは就労制限・職種制限がなく、二種免許取得後のタクシー正社員採用にも問題ありません。運転系職種での外国籍採用を検討する際は、配偶者等・永住者・定住者という就労制限なし資格保有者を優先ターゲットとすることが採用成功の近道です。
2
観光地×インバウンド言語×ドライバーは歩合収入増の好循環を生む
富良野・ニセコ・函館など韓国人・中国人観光客が多い北海道の観光地では、多言語対応のタクシードライバーへの需要が非常に高いです。指名需要・インバウンド団体対応が増えることで歩合収入が増加し、ドライバー自身の収入向上にもなります。「多言語対応ドライバーは月給が上がりやすい」という訴求が採用の強力な差別化になります。
3
二種免許取得サポートが外国籍採用のハードルを劇的に下げる
タクシードライバー採用における最大のハードルは二種免許の取得です。会社側が免許取得をサポートする体制を整えることで、「免許なし→取得→正社員」という採用パスが生まれ、応募できる外国籍人材の範囲が大幅に広がります。日本語能力と就労資格さえ満たしていれば、二種免許は後から取得できる制度設計が外国籍タクシードライバー採用の成功パターンです。

まとめ:配偶者ビザ×多言語力×移住意向が北海道観光タクシーの採用難を解決した

今回の採用は、日本人の配偶者等という安定ビザ・韓国語×ビジネス日本語のバイリンガル力・北海道内での移住意向という三条件が揃い、富良野の観光タクシー会社の長年の採用課題を解決した事例です。月給最大70万円(歩合)という好待遇が移住採用の実現を支え、インバウンド対応の付加価値が長期的な収入増にもつながる好循環を生んでいます。

観光地の運転系職種での外国籍採用においては、就労制限なし資格保有者の優先ターゲット設定・多言語対応力の訴求・二種免許取得サポートの整備という三点セットが有効な採用戦略です。YOLO WORKでは、地方観光業での外国籍ドライバー採用もトータルでサポートしています。

外国人採用に興味がある企業担当者様へ

YOLO WORKでは外国籍人材の採用をトータルサポート。
まずはお気軽にご相談ください。